11月18日，小鹏汇天在珠海航展上展示了其分体式飞行汽车“陆地航母”的全球首次公开飞行，包括“低空直线加速”、“螺旋上升”、“匀速降高”和“精准降落”等飞行科目。小鹏汇天合伙人、副总裁仇明全指出，飞行汽车目前尚无明确定义，但可以理解为未来地面和空中融合型载人交通工具。仇明全强调，飞行汽车的发展涉及空域开放、空中交通管制等多个因素，其普及需要时间。
小鹏汇天为飞行汽车的发展设定了阶段性目标：首先在限定场景如郊区、景区、营地等用于观光旅游和体验飞行；经过一段时间的实际运营和安全性验证后，预计5至10年内会出现典型场景应用，如机场或车站之间、城市之间的固定路线网格化出行；而实现科幻电影中的真正城市立体交通可能需要15到20年，这取决于技术成熟度、成本、安全和管理问题的解决。
自汽车和飞机问世以来,人类对于将两者优势融为一体的飞行汽车的探索已跨越了一个世纪,当前,飞行汽车正逐步从梦想变为现实,行业蓬勃发展的同时也为动力电池行业带来了前所未有的发展机遇。孚能科技等动力电池领域的领军企业,纷纷瞄准这一新兴赛道,通过技术创新和产品升级,不断推动飞行汽车行业的快速发展。
近几年来,飞行汽车领域动作频频。先是今年全球首场科技展CES盛会上韩国现代汽车推出了首款电动飞行出租车S-A2;后是上海峰飞航空的飞行汽车“盛世龙”成功完成全球首条跨海跨城空中航线(深圳—珠海)的首飞;紧接着,马斯克旗下SpaceX公司支持的飞行汽车公司Alef Aeronautics对外宣布名下的飞行汽车Alef Model A已经获得2850多份预订单。密集而招人眼球的资讯明确提示,引领人类出行方式升级与革命的飞行汽车正提速驶来。
据《2024—2029年飞行汽车行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示,全球飞行汽车市场规模在逐年攀升。2023年,这一市场规模已达到了约958亿美元,而预计到2025年,这一数字将突破1320亿美元大关。在国内市场,随着交通强国战略的深入实施和综合立体交通网的不断完善,飞行汽车的研发与应用进程也在加快。2023年,我国飞行汽车市场规模约为228亿元,预计到2025年,这一数字将超过300亿元,展现出强劲的增长势头。
然而,飞行汽车的商业化落地并非一蹴而就。尽管市场潜力巨大,但政策法规和产品技术仍是制约其发展的关键因素。政策法规方面,空域管理、飞行标准等问题的明确与解决是飞行汽车商业化落地的关键。不过,令人欣喜的是,近年来从中央到地方已经出台了一系列与低空经济相关的政策文件,为eVTOL的商业化扫清了部分障碍。
在技术层面,飞行汽车产业链的构建涉及多个细分供应链,其中动力电池作为核心部件,其性能直接影响飞行汽车的续航里程、安全性能和智能化水平。早在五六年前,孚能科技便敏锐洞察到飞行汽车市场的潜力,开始布局航空动力电池领域。从2017年关键技术体系的成功构建,到2020年向电动飞机领域客户首次供应样品并顺利完成样件认证,再到2022年第一代产品的成功交付及第二代产品体系的验证,每一步都见证了孚能科技在航空动力电池领域的深耕细作。尤为值得一提的是,2023年,孚能科技将第一代三元产品交付给终端客户,这一里程碑式的成就不仅标志着公司在电动航空领域的重大突破,也开创了全球航空动力电池应用的先河。
飞行汽车作为未来交通的重要组成部分,其发展前景不可限量。随着动力电池技术的不断进步,飞行汽车正逐步从梦想走进现实,为人类出行带来全新的体验与可能。
