Joby最新氢动力涵道

早在Joby公开氢动力验证机飞行测试进展之前，就已经对氢动力相关的专利进行了布局和公开，其中有一个专利描述的氢混合动力架构正是针对Joby S4氢动力验证机的，只是方案里有两个架构，至于最终采用的是哪个我们不得而知。另外还有几个专利主要是用来描述氢涡轮增压和冷却系统的，这对于eVTOL诉求的高功率密度燃料电池是非常关键的。

氢动力架构方案1

氢动力架构方案2

基于电动螺旋桨的氢动力整机不是今天要说的重点，我们都知道Joby的产品开发始终都是围绕着垂直整合策略开展的，因此，如何将燃料电池和飞机电推进单元进行更好的集成是一件必须要考虑的事情。为了更好的解决这个问题，Joby讨论一种将涵道和燃料电池的进气和冷却系统进行集成整合的策略，从而实现各自的需求而系统变得更简化的方法。

随着Joby将RAM的市场归入自己的范围，单纯的依靠电动螺旋桨机型塑造RAM市场竞争力显然是不够的，想必Joby未来肯定需要开发一款高速喷气式的电动飞机，只是时间仍然待定未知。