吉利飞行汽车首代产品型号为Transition，采用两座设计，两侧拥有一对可折叠机翼，撑开后像一台小型的私人飞机，折叠后能像普通汽车一样在公路上行驶。这是不是以后还要去考个飞机驾照，开着这样的汽车出门，回头率会急剧倍增，想不注意都不行，成为人群中最亮的崽儿。
这次飞行汽车包括混合动力发动机，更强劲的推进系统，升级内部装饰和安全系统，采用技术较强的航空电子设备和降落伞供应商合作。吉利再次之前付出相当大的精力和财力，给予太力公司大力支持成立新的研究院，专为设计飞行汽车，将来量产之后成为日常出行代步车已经不是梦。
科技促使人们的进步，各种出行方式也在不断改变，前几年出现的平衡车，电动滑板，在一定程度上给生活带来许多便捷之处，可是反过来思考一下，这样的产品虽然便捷但是又存在着很大危险性，这些本来靠人力带来动力的产品，现在加以电力加持，有时不可控速度就成为安全隐患。
现在介绍了AeroMobil在推出AeroMobil 3.0原型飞行汽车时的情况。那辆汽车可以像传统飞机一样起飞，是汽车和飞机的混合物。现在它公布了AeroMobil 5.0 VTOL城市旅行飞行汽车的概念图。
AeroMobil 5.0 VTOL可以像直升机一样垂直起降。这为不需要机场的降落和起飞提供了更多选择。 5.0 VTOL采用4.0 STOL或短距起飞和着陆概念。这款概念车是一款4座飞行的出租车，可以垂直起降，但也可以像汽车一样行驶。 AeroMobil说，5.0 VTOL瞄准城市旅行，而AeroMobil 4.0 STOL瞄准城市内旅行。 5.0 VTOL概念车采用双转子电动推力由电动后置推进螺旋桨提供。
AeroMobil目前正处于测试阶段，其飞行汽车4.0 STOL版本瞄准的范围是每次飞行700公里。据说这是大多数VTOL飞机的两倍以上。在AeroMobil 5.0垂直起降概念中，机翼和转子在飞行模式下从车身中伸展出来。AeroMobil 5.0 VTOL将为其四名乘客提供个性化的机上体验，包括飞行或驾驶数据，高级通信和媒体，以保持乘客在飞行中连接。安全系统包括汽车必须具备的安全系统以及飞行中使用的降落伞。
据了解，太力公司已经在杭州建立了研发机构，未来将会在国内实行飞行汽车量产，但是根据现状，如果将来要开着飞机去加油，还要给你建一个专用的停车位，想想将来要交多少停车费啊，收费的大爷大妈们肯定不会不放过你的。
