曾几何时，看着电影里面的汽车在空中飞，心想什么时候能有这样的体验；堵车的时候，多想汽车上长个翅膀，然后在天上飞，任意通行。而现在这个在脑海里出现多年的幻想，快要实现了。
近日，Terrafugia太力飞行汽车公布了两座飞行汽车Transition?量产车型的产品细节，其中包括汽车的发动机、内饰、安全系统和飞行仪器在内的最新消息，据悉，下一批测试车辆将搭载这些全新系统并进行测试，而首批量产车将于2019年问世，也就是说，有钱的人下年就可以买到会飞的汽车了，会飞这个词终于不用加双引号了。这里要说一下的就是，在2017年Terrafugia被吉利全资收购了。
Terrafugia的首席执行官克里斯?贾兰（Chris Jaran）表示在开发这款汽车的过程中，测试过不同的机械装置，而且在测试过程中还会不断优化，现在正处在关键节点上。在过去多年的飞行和驾驶测试基础上，现在能够采用最好的设计，这将有助于提升飞行汽车的功能、提高安全性以及优化外观，为乘客和驾驶者提供更好的驾乘体验，它们的每个细节设计都是以高品质和安全性为目标的。
下面就来简单介绍一下这辆飞行汽车Transition：
外观内饰
外观方面就不用多作介绍了，就如图那样，就算把两边机翼收起来的体积也是蛮大的，我觉得应该跟皮卡差不多了。而内饰经过全新打造，其中包括功能升级的座椅、更吸引人的人机互动体验，另外还增加了行李储物空间。
混合动力发动机
Transition?将会采用混动模式，动力源方面采用内燃机和磷酸锂铁电池（已被证实它的安全性比其他锂离子电池更高），你看，飞行汽车都用上了混合动力系统了，未来都是新能源的天下，新能源车真的可以考虑一下哦。
推进系统
节流阀增强了推进功能，飞行时可以用额外的动力在短时间内快速推进。
安全系统
在安全系统方面也进行了升级，其中包括安全气囊和全新优化的安全带，另外还有新增的三个后视摄像头，大大增加了Transition?的行车安全性。看到了吧，官方说明也只是说增加了行车安全性，并没有说增加它的飞行安全性。
合作伙伴
Terrafugia太力飞行汽车将与技术领先的航空电子设备和降落伞供应商合作。Dynon将为Terrafugia提供电子飞行信息系统（EFIS），而BRS将会提供全套降落伞系统。
作为一款独特的交通工具，Transition?严格按照航空和汽车的双重安全要求打造，符合美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）标准。新功能不仅能满足各种需求，同时还优化了飞行员和乘客飞行体验。而这款Transition?飞行汽车会在今年的10月份左右开始预订工作，不过首批用户将主要针对美国市场。
虽然目前还不太现实，除了上述将要量产的飞行汽车之外，其实还是有很多企业有在做飞行汽车项目的，例如下面这几家。
奥迪Pop.Up NEXT
这款飞行汽车有很浓郁的奥迪家族风格，是奥迪与空客合作推出的车型。这辆车由驾乘舱模块和飞行模块构成。造型很科幻，还采用了大面积碳纤维材质。驾乘舱模块体型比较小，跟直升飞机的乘客舱类似，由于前挡风和车门的玻璃尺寸很大，所以应该会有不错的视野。
内部方面，Pop.Up NEXT只提供两个座椅，值得注意的是，座舱内没有配备方向盘或者方向舵，采用的是巨大的液晶中控屏，跟拜腾的差不多哦。飞行模块配备了4个螺旋桨，材质上采用了碳纤维材质，动力上由电能驱动，在飞行模块的加持下，Pop.Up NEXT可实现垂直起降。
空客跟奥迪合作搞飞行汽车，波音公司也要搞，新成立的部门Boeing NeXt，以开拓新兴的自动驾驶飞行汽车市场。自收购了无人飞行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡导自动飞行汽车。
在今年3月，波音方面曾经透露过公司一直在对一款飞行出租车的原型车进行测试，而且还可以搭载乘客往返各地，最快可能在10年内就能投入运营了。据最新消息称，Aurora Flight Sciences计划于2020年在迪拜和达拉斯测试飞行汽车。
自动驾驶飞行汽车市场前景广阔，所以如果只是研究飞行汽车是不够的，波音公司还选择与SparkCognition合作，将利用区块链技术和人工智能，开发一个空中交通管理系统，以跟踪无人驾驶飞行车辆的飞行，该系统还将能够分配交通路线和通道。
如果来到中国，也是有钱人的玩意，那么问题来了，只是开这车在马路上跑的话，是不是也得考个飞行员驾照呢？现在飞机管制都那么严格，这样的飞行汽车要起飞的话程序会很复杂吗？“舒服哥”李书福会不会成为第一位中国籍的车主呢？
